随着我国经济的发展,电器设备以及电动工具的使用量越来越多,同时也产生了大量的废旧电机。而这些电机转子,其结构比较紧密,不好拆解回收。废旧电动工具转子粉碎利润大,因此回收废旧电机回收利润也是比较客观的。
柴油发电机回收后发现组件磨损性能下降,是什么原因造成的呢?
1、发动机水温过低,容易产生机组过早磨损,因为温度太低的话,发电机的缸套活塞间的间隙过大,活塞在气缸内运动时抖动造成早期磨损。要知道,发动机机组运行的温度为80-95℃,发电机组温度如果超出105度,机组马上停机处理,否则将造成机组严重拉缸或者捣缸事故。
2、灰烟的产生:灰烟的形成大部分是因为汽柴油燃烧不完全造成的,灰烟的粒子大小在0.05-1毫米大部分的灰烟都可以通过正规的滤清器,但由于灰烟带有电粒子像磁铁互相吸引住,会凝结成块状。稠粘状的灰烟将造成机油粘度增加,形成污物和沉淀物阻碍油路和过滤器。
3、发动机油的氧化和老化变质。汽柴油和空气燃烧生成氧化硫及氧化氮。解决:控制发动机油的氧化,加入抗氧化剂,可钝化金属对氧化的催化作用,达到油品和保护机器的目的。
4、粘度的丧失:由于发动机工作温度有高有低,丧失粘度会磨损发动机。
废发电机回收利用行业在近几年发展很快,但采用以上技术发电机之后得到的铜线只能做废铜利用,仍需要经过熔炼、电解等工艺才能成为原料铜。废旧发电机对中国经济的自信,既缘于当前经济发展的“稳”态,也缘于转型发展的“进”势;既有改革动力的支撑,也有开放活力的带动。发电机废线缆是一种比较的技术,从上个世纪80年代在美国等工业发达大家开始应用。